Vliegveld Twente - erfgoed van Tweede Wereldoorlog
en Koude Oorlog
en Koude Oorlog
Met prachtig weer namen we in mei 2019 deel aan een excursie op het voormalige vliegveld Twente. De excursie was georganiseerd door Fortress Books. Al voor de Tweede Wereldoorlog was het vliegveld in gebruik, vooral voor de burgerluchtvaart. Het beroemde Duitse luchtschip Graf Zeppelin vereerde Twente zelfs met een bezoek! In mei 1940 was het vliegveld buiten gebruik en heeft dus geen rol gespeeld in de strijd. De Duitsers namen het vliegveld in gebruik en hebben het tijdens de bezettingsjaren enorm uitgebreid. Zij gebruikten het vooral voor de nachtjacht. Het is zelfs de bedoeling geweest raketvliegtuigen in te zetten, maar dat is er niet meer van gekomen. Wel zijn er al gebouwen neergezet voor de brandstofopslag ervan.
Op de voorgrond een Duitse bunker op het vliegveld. Er achter staat de verkeerstoren. Die is deels ook Duits, maar het zichtbare gedeelte stamt uit de Koude Oorlog. Rechts nog niet zichtbaar de brandweerkazerne; ook uit de Duitse tijd.
Hieronder een foto van het complex waarin brandstof voor de raketjagers zou worden bewaard. De jagers zijn hier nooit gebruikt, maar de gebouwen staan er nog!
Eind maart/begin april 1945 wordt de regio bevrijd door de Geallieerden. Na enige tijd van Brits gebruik wordt het vliegveld overgedragen aan de Nederlandse luchtmacht. Die neemt het in gebruik en zal het steeds aanpassen naar de eisen van de tijd. In het bijzonder naar de eisen rond nieuw aangeschafte vliegtuigen. De start- en landingsbanen werden regelmatig verlengd. Maar het vliegveld zou toch nooit meer de omvang krijgen die het had tijdens de Duitse bezetting.
Dit type shelter, bedoeld voor veilige opstelling van straaljagers, is ontwikkeld op basis van "lessons learned" uit de Zesdaagse Oorlog van 1967. Toen slaagde de Israëlische luchtmacht erin om de luchtmacht van de tegenstander grotendeels op de grond uit te schakelen. Shelters moesten dat moeilijker of liever onmogelijk maken. Van dit type werden er 27 gebouwd op Twente, tussen 1973 en 1975.
Hieronder een voorbeeld van een wachthuisje, waarvan er tientallen werden gebouwd rond het vliegveld.
Met het einde van de Koude Oorlog heeft Nederland minder vliegvelden nodig. Twente is één van de vliegbases die worden opgeheven. Het definitieve einde komt in 2013. Daarna beginnen de plannen voor herontwikkeling. Een deel van het terrein blijft in industrieel gebruik, onder meer voor de luchtvaart. Ook worden er soms vliegtuigen van de burgerluchtvaart heen gevlogen om te worden gesloopt. Al vanaf het oprichten van het vliegveld wordt het gebruikt door zweefvliegtuigen. Een ander deel is in gebruik als evenemententerrein en een gedeelte is vrij toegankelijk.
Er is nog steeds veel te zien, bleek ook uit de excursie van mei 2019. In februari 2020 verscheen Koerier 183, die in zijn geheel over vliegveld Twente gaat!
For Freedom Museum
Een zeer interessant en fraai ingericht museum troffen we in het Belgische Ramskapelle, een dorpje vlak ten zuiden van Knokke-Heist. Het is opgezet door twee zoons van een Britse militair die hier diende aan het einde van de Tweede Wereldoorlog. Het begint met het verzamelen van spullen. In het voorjaar van 2009 wordt uiteindelijk het huidige museum geopend in een complex waarbij ook het voormalige gemeentehuis van Ramskapelle hoort.
Het museum schenkt aandacht aan de bevrijding van West-Vlaanderen en aan de Slag om de Schelde.
We vinden er een grote collectie uniformen, voertuigen en voorwerpen. Ook zijn er opgegraven restanten van vliegtuigen tentoongesteld. Wat opvalt in het museum, zijn de bijzondere fraaie wassen poppen die worden gebruikt om de uniformen te laten zien. De gezichten zijn indrukwekkend waarheidsgetrouw. Bij de ronde door een museum kan gebruik worden gemaakt van een goed werkend audiosysteem. Een bezoek is bijzonder aan te raden. Meer informatie is te lezen via de verwijzing hieronder.